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输 模 式 ， 存 在 诸 多 问 题 。 网 络 货 运 时 代 来 临 ， 给 传 统 的 杂 、 散 、 乱 的 货 运 行 业 带 来 一 定 的 冲 击 和 改 变 ， 尤 其 是 疫 情 之 下 ， 从 传 统 货 运 向 智 慧 物 流 转 型 迫 在 眉 睫 ， 网 络 货 运 的 发 展 势 在 必 行 。 前 言 ： 2 0 2 0 年 是 网 络 货 运 元 年 。 自 1 月 1 日 《 网 络 平 台 道 路 货 物 运 输 经 营 管 理 暂 行 办 法 》 正 式 生 效 ， 网 络 货 运 时 代 正 式 到 来 。 这 也 意 味 着 网 络 货 运 迎 来 2 0 2 2 1 1 0 7 一 文 讲 清 网 络 货 运 为 何 备 受 政 策 支 持 ！ 物 流 的 概 念 最 早 是 在 美 国 形 成 的 ， 起 源 于 2 0 世 纪 3 0 年 代 ， 原 意 为 实 物 分 配 或 货 物 配 送 。 1 9 6 3 年 被 引 入 日 本 ， 中 国 的 物 流 一 词 是 从 日 文 资 料 引 进 来 的 外 来 词 。 对 于 物 流 ， 定 义 为 物 品 从 供 应 地 向 接 收 地 的 实 体 流 动 过 程 中 ， 根 据 实 际 需 要 ， 将 运 输 、 储 存 、 装 卸 搬 运 、 包 装 、 流 通 加 工 、 配 送 、 信 息 处 理 等 功 能 有 机 结 合 起 来 实 现 用 户 要 求 的 过 程 。 近 些 年 来 ， 国 家 认 识 到 物 流 对 于 推 动 经 济 2 0 2 2 1 1 0 7 网 络 货 运 平 台 到 底 要 不 要 申 报 ？ 网 络 货 运 是 无 车 承 运 人 的 延 伸 ， 所 以 我 们 了 解 网 络 货 运 必 须 要 了 解 无 车 承 运 人 。 由 于 我 国 拥 有 全 球 最 大 的 公 路 物 流 市 场 ， 但 货 运 行 业 参 与 者 极 其 分 散 ， 产 业 链 条 长 、 环 节 多 ， 导 致 流 通 效 率 低 、 成 本 高 ， 实 现 存 量 资 源 的 社 会 化 转 变 与 闲 置 车 辆 最 大 化 利 用 ， 成 为 迫 切 的 需 求 。 2 0 1 5 年 以 前 货 主 和 司 机 之 间 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